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去年净利略超市场预期万丰奥威:持续推进eVTOL合作项目快速落地并实现商业化
财联社4月24日讯(记者 汪斌)低空经济龙头万丰奥威(002085.SZ)今日晚间发布公告,2023年,公司营收、净利润双双下滑。
财务数据显示,万丰奥威去年实现营收162.07亿元,同比减少1.07%;实现归属于上市公司股东的净利润7.27亿元,同比减少10.14%;公司经营活动产生的现金流量净额同比增长54.33%至20.6亿元。
综合多家券商研报,万丰奥威这一业绩表现略超市场预期。此前,券商普遍预计公司去年全年净利在7.1亿元左右。
万丰奥威表示,净利同比下降主要是由于计提无锡雄伟商誉减值2.79亿元所致,若剔除上述影响,归属于上市公司股东的净利润同比增长24.35%。
去年12月,万丰奥威以总交易价格11亿元出售无锡雄伟100%股权。彼时,万丰奥威表示,转让无锡雄伟预计减少当年净利润1.17亿,公司将进一步聚焦镁铝合金等核心主业,更好地推进公司“双引擎”战略发展。
万丰奥威发布的2023年度计提资产减值准备公告显示,公司2023年度计提资产减值准备金共计3.32亿元,本次计提的资产减值项目为应收票据、应收账款、其他应收款、存货、商誉。
分业务来看,2023年,公司汽车金属部件轻量化业务实现营收134.38亿元,同比下降6.52%,毛利率同比上升1.3%。“报告期内,公司铝镁合金业务订单充足,销量同比上涨,但受主要原材料铝锭、镁锭等价格下降,以及无锡雄伟出表影响,致使营收同比减少。” 万丰奥威如是说。
通航飞机创新制造业务方面,万丰奥威介绍,去年公司通航飞机创新制造业务实现营收27.69亿元,同比增长37.94%。
针对未来发展战略,万丰奥威在年报中表示,2024 年公司以提升经营绩效为核心,提高净现金流为目标,重点落实数字化转型,将继续深入实施汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造“双引擎”驱动发展战略,持续推进eVTOL合作项目快速落地并实现商业化。
值得一提的是,万丰奥威于今年2月公告,万丰飞机已与全球某知名主机厂达成战略合作,双方将在eVTOL原型机开发、电池系统、B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作。此外,公司纯电动eDA40有望明年量产交付,将成为全球第一款纯电动商业化运行飞机。
同日,公司发布2024年一季报,今年一季度实现净利润2.27亿元,同比增长1.25%。
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