港湾周评|“网红”周鸿祎与“汽车销冠”雷军
《港湾商业观察》李镭
在最近的北京车展上,“网红”周鸿祎似乎成为最大的主角,最亮的光环。从外界转发量极高的这张图片来看,周鸿祎坐在汽车顶上,脚下全是摄像机与手机围绕。
周鸿祎仿佛是本次北京车展最大牌最耀眼的“Super Star”。
这位叱咤江湖数十年,参与过不少纷争的企业家,有着“红衣教主”之称的顶流网红,近年来似乎完美实现了从企业家身份向网红的成功转移。
在中国企业家中找几个“顶级网红”,女性恐怕非董明珠莫属,男性则能数得出名字想必有周鸿祎和雷军。
没有直接做汽车的周鸿祎,最近网红化的主题基本上都与汽车有关。
时间线来看,小米汽车发布会之后,身为哪吒汽车投资人的周鸿祎对张勇说,哪吒汽车在营销和产品策划方面存在问题,高管们应该向小米学习,尤其是学习雷军。哪吒汽车在新车命名上都选择使用字母,这让消费者感到别扭,无法记住。
他其后强调,“如果要是雷军讲这个产品他会怎么讲?包括哪吒汽车市场部准备的稿子,大家一定要换位思考,如果雷军来讲,肯定不是这个讲法。雷军一定是从用户很多关心的角度、记得住的明星场景开始讲,讲的细节大家一定能听明白。”
4月18日,“周鸿祎卖车”登上了微博热搜。他发微博称:自己做了一个艰难的决定,将把陪伴9年的迈巴赫600给卖掉,换成国产的新能源智能网联车。
网红要换新能源车了,着实让近乎所有知名汽车品牌也狂蹭一把。
据悉,仰望汽车官方微博留言称“仰望U8给您安排了”;阿维塔科技总裁陈卓表示可以安排一辆刚刚上市的阿维塔晖金版12;吉利控股高级副总裁杨学良则为周鸿祎推荐了吉利旗下的极氪009光辉;深蓝汽车CEO邓承浩也为自家品牌汽车深蓝G318打起了广告,并表示可以自费提供一台给周鸿祎体验;小鹏汽车与极氪汽车更是将小鹏X9和极氪009送到了周鸿祎公司楼下。
随后,比亚迪、长城等车企仍纷纷将车辆送至360大厦供其体验。他还感慨,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲自关心车辆送达情况。
这待遇简直比李佳琦都李佳琦,比小杨哥还小杨哥。
也难怪,外界对此调侃称,周鸿祎要换车,震动了整个汽车界。当近乎所有知名汽车都纷纷抛出橄榄枝后,难题就回到了周鸿祎身上,到底选谁不选谁,这是后话了,无论如何,周鸿祎与各大汽车厂商联袂演绎了这出“选车大赛”。
被马化腾调侃为“网红的红”,周鸿祎最近接受澎湃访问时直指今年网红目标:要涨粉到一千万(目前粉丝550万)。
个人已经成功实现顶级网红的周鸿祎,还需要对其控制的三六零(601360.SH)公司继续努力。2023年,三六零实现营业总收入90.55亿元,同比下降4.89%;归母净利润亏损4.92亿元,上年同期亏损22.04亿元;扣非净利润亏损7.56亿元,上年同期亏损18.64亿元。
与周鸿祎同样属于顶级网红的雷军,却在经营企业方面堪称为“奇才”,从门外汉的手机到更加门外汉的汽车,雷军都卖得不错。
4月25日,雷军宣布,小米SU7自发布会以来28天,已锁定订单量达75723台,过去4天内新增了5000多台订单,且在短短28天内交付了5781台新车。
一个月左右,小米SU7卖了7.5万台,这个数据显然将震撼汽车业,尤其是震撼那些知名的新能源品牌。
雷军坦言,小米SU7的销量超出了预期4到5倍,公司正在努力提升产能,加快交付速度。
在竞争如此激烈的新能源汽车领域中,不少车企一年的销量也不过十几万量。一年的销量,换到雷军身上,一个月就完成了别人的大半年。
比如,2023年,蔚来汽车销量16万辆,同比增长了30.7%;小鹏汽车销量14.16万辆,同比增长17.3%;理想汽车销量37.6万辆,同比增长182.2%。
所以,小米一个月的销量,同行没有人眼红是不切实际的。恐怕所有人都要思考,为什么小米汽车卖得好?难道只是雷军因素吗?难道都是从小米手机转移过来的吗?
到如今,汽车行业的价格战依旧在持续大打。
4月21日,特斯拉中国官网显示,特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中国大陆地区降价1.4万元,其中Model 3起售价降至23.19万元,Model Y起售价降至24.99万元。
其后一天,理想汽车宣布,自当日起,2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系。其中,理想MEGA降价3万元,2024款理想L9全系、2024款 L8/L7车型顶配Ultra、中配Max降价2万元,L8/L7车型Pro版降幅为1.8万元。
持续降价的白热化,到底谁能像小米汽车那样,超预期完成销售?雷军之外,全都承压。(港湾财经出品)
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