三月车市现回暖迹象,机构看好板块贝塔配置阶段
3月29日,乘联会发布最新数据显示,3月1-26日乘用车市场零售102.1万辆,同比去年同期下降1%,较上月同期下降17%。
在经历了近三个月的低迷表现后,乘用车市场终于在“价格战”作用下呈现出明显的回暖。
据百瑞赢证券咨询分析,3月上旬车企发动一轮堪称“历史最强”的价格战,截至目前,吉林、上海、广东已有超过40家车企、近百款车型“参战”,降价潮席卷整个汽车行业,波及范围之广、降幅之大、影响之深,远超2004年“南北”大众联手降价和2008年国际金融危机时的汽车大促销。
此外今年《政府工作报告》提出,把恢复和扩大消费摆在优先位置,并强调要稳定大宗消费。汽车作为大宗消费品,无疑是当前各地稳经济、促消费的重要抓手之一。3月23日,工信部召开重点行业协会座谈会,分析一季度工业经济运行形势。会议再次强调,着力稳住汽车。整体而言,汽车消费市场回暖有望。
民生证券指出,当前时点来看,降级车型主要系高库存、滞销车型。伴随着价格体系的逐步明确、4月份马上来临的车展刺激供给全面发力、降价后带动库存回落、疫情后消费信心恢复,预计2023年4月行业景气度有望加速修复,板块将再次进入贝塔配置阶段。
信达证券表示,近日湖北拉开地方政府补贴序幕,安徽、云南、贵州和四川等地也推出了类似补贴政策。在地方补贴支持,线下车展刺激消费,碳酸锂等原材料价格回落等因素共同作用下,春季销量有望持续改善。看好国产化率快速提升的智能电动核心增量零部件赛道,包括线束线缆、线控底盘、一体压铸、热管理、智能座舱等。
(投资顾问:江淑姣 执业编号:A0840619120001)
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