蔚来李斌:19年最惨的人,如今身价百亿,为何还住在出租屋?
文 | 华商韬略 600
有个男人,从公司亏掉112亿元;股价跌到1美元,到股价暴涨至60美元,一年赚200亿元——最惨到最爽,他只用了一年时间。
他就是蔚来汽车创始人兼CEO,李斌。
1974年,李斌于安徽省安庆市太湖县一个村庄的普通家庭出生。
上高中时,沉迷街机游戏的李斌,开始对电脑产生兴趣,在学校机房一呆就是一整天,自学编程。家长眼中的“不务正业”并没有影响李斌,他以太湖县文科状元考入北京大学社会学系。
没想到,李斌在北大遇到了自己的伯乐,他与了解汽车行业的师兄一拍即合,创办了易车网。从汽车品牌互联网营销服务,到新车导购,易车网不断与时俱进,更新战略。
2010年,易车网在美国纽交所上市,市值5亿美金的易车网,李斌持股近20%,个人身价高达1亿美金。
李斌成为了汽车界富翁,他本可以安稳地做投资人,可40岁的李斌却坚持追逐精神世界,想要实现“造车梦”。
2014年,蔚来汽车成立。
李斌将全部身家1.5亿美金,全部投入到蔚来汽车,破釜沉舟的勇气和孤注一掷的决心感动了雷军,使其成为蔚来汽车投资人。
雷军当即表态:“当你扣动扳机时,直接找我就行。”
不光如此,李斌凭借自己强大的人格魅力,和对蔚来汽车的展望,俘获了刘强东、马化腾等一众大佬的投资。
就在人们都觉得蔚来汽车能成为“未来汽车”时,它却迎来了至暗时刻。
随着贾跃亭“PPT造车”败走美国,中国新能源汽车不再突飞猛进,甚至迎来了质疑声。
当蔚来EP9电动超跑首发时,即使创造了全球最快电动汽车速度的记录,可还是有人评价中看不中用;当高性能纯电动SUV蔚来ES8发售时,消费者又觉得价格太高不够亲民......
加上国家层面对于新能源的补贴政策逐步退出,意味着消费者购车成本的增加,这对蔚来汽车又是一个极大的挑战。
2019年10月,蔚来汽车盘中最低跌到1.19美元/股,创上市以来新低。李斌也被称为“2019年最惨的人”
李斌带着蔚来熬过了最艰难的一年,好在2020年,合肥市政府向李斌伸出援手,与蔚来汽车签订了一笔70亿元的股权融资。
这笔交易仿佛给蔚来注入了新的生机,蔚来汽车股价就像开了挂似的,从2020年最低点的2.11美元/股,暴涨至60美元一股,年内区间涨幅最高达26倍。
蔚来汽车如获新生,合肥市政府也成了最牛投资人。
如今蔚来汽车创始人李斌仍然住在出租屋里,他没有回应质疑,没有接受诋毁,仍然不忘创业初心,踏实研发着真正属于“未来”的汽车。
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