中字头回落,新能源车全线飙涨,大盘缩量超2000亿!
大盘低开低走,中字头、大金融出现明显的调整,新能源车趁机上位,虽然上证指数收跌1.15%,但是两市红票近六成,虽然北向资金扫货55.71亿,但是大盘缩量超2000亿,真的是一言难尽。
市场苦中字头久矣。
中字头涨的时候大家都不敢动,中字头开始调整了,市场才迎来普涨的机会,好不容易回了一点血,也不知道这种行情有没有持续性。
指数板块
全A收跌0.65%,整体上涨率59%,缩量2018亿或17%。
创业板指和科创50指数,他们的上涨率、成交额缩减的情况都差不多,但指数的表现却截然不同,前者涨幅0.73%,后者跌幅0.82%,前者受宁王的影响较大,无论怎么看,后者的跌幅有一点过分了。
上证指数、深证成指的上涨都在50%多一点,前者受中字头的影响收跌,后者微红。
规模指数这边,基本上规模越大的指数跌幅越大,上涨率越低。
中字头,继昨天大跌1.97%以后,今天继续大跌2.41%,大幅缩量291亿或21%。
市场有一个普遍的观点,上交所将于明天召开的中特估交流会,以及下周将发行3只中字头ETF基金,属于利好兑现,有些人想等利好出尽再跑,还有一些人已提前跑路。
此观点有一定道理,个人认为中字头休整一下也好,可以提供上车的机会。
中字头和大金融的急速调整,把这两天追进去的资金都整懵圈了,把市场上其他的一些资金也整懵圈了,大家都想先观望一下,稳一点再说。
需要注意,银行间拆借利率不知不觉中回落到1.11%的极低水平,说明当前的流动性充裕,对于资本市场来说是较好的信号。
行业板块
汽车、电力设备,上涨率分别为96%和94%,分列榜单前两位,并且是唯2放量的行业。
新能源车产业链集中爆发,上周的时候,特斯拉在世界多国宣布涨价,被市场解读为一个行业转暖的信号,美股市场的新能源车已提前涨了一波。
另外,根据乘联会昨天公布的数据,4月份乘用车零售163万辆,册比增55%,环比增2.5%,其中新能源车零售52.7万辆,同比增85.6%,环比降3.6%。随着新能源车下乡的政策导向日益明确,发展潜力将逐步体现。
银行、非银金融,上涨率分别只有2%和9%,分别缩量30%和40%,分列榜单最后两位。
急跌并不一定是坏事情,能够大幅缩减调整周期,如果看好中字头的中、长期行情,就应该相信国有大行。
期指持仓
某信加空87手,和大盘方向一致,力度小,可以忽略;
大盘这几天的波动非常大,可是某信连续三天都很淡定,分别加空57手、154手和87手,会不会是我们太敏感了?
虽然今天的力度小,但结构特征明显,IF、IH分别减空729手、268手,IM、IC分别加空826手、258手。似乎认为,中字头、大金融急速调整,释放了一定的风险,小票们上涨的时候在缩量,并没有得到资金的支持。
其他主要玩家加空3592手,和大盘方向一致,力度更大;
对IM减空295手,其他三大品种全部大幅加空;
以平仓买单为主。昨天刚加的买单,结果中字头、大金融这么个跌法,赶紧止损。
两者合计持有净空单6.84万手,盘面转换来得太极端,他们都比较小心,还不是大开大合的时候。
近期,资金成本一直在低位运行,某信的淡定也许与此有关,谁先眨眼睛谁就输了。
明天的中特估交流会、以及下周的中字头ETF,被市场解读为利好兑现,数据方向不想反驳,因为自己也有种猜测。
大家在熊市里面呆得太久了,难免会有一些思维定势,以前牛市的时候,江湖里面有这样一句话,与君共勉:“牛市里面,利好、利空都要当成利好去看!”
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