公开资料显示，薛康文，1971年8月出生，为软件技术出身，经济学硕士，计算机工程师、保险中级经济师。从其工作经历看，她曾是中国科学院高能物理研究所实习研究员，中国金卫医疗网络工程公司软件工程师。

此后，薛康文加入保险业，先后担任华泰财险信息技术部高级经理、项目管理办公室负责人。后来，薛康文又进入华泰保险集团任信息技术部总经理助理一职。

从华泰保险离开后，薛康文加入华农财险先后担任华农财险信息技术部总经理、运营总监、总经理助理等职。2021年6月30日起，薛康文开始担任华农财险副总经理，并兼任再保险财产险部总经理，协助管理公司日常经营管理工作，分管办公室、再保险财产险部，协管人力资源部等。2023年2月28日起，她又开始担任华农财险首席风险官。

需要注意的是，在张宗韬离开华农财险后，有行业传闻称众安汽车原总裁王禹拟接棒华农财险总裁一职，但其任职资格迟迟未获批准。而今，时隔4年半之久，薛康文成为华农财险新一届总经理，可见这一职位人选确定的艰难。

薛康文上任，扛起了华农财险发展的重任，她也成为华农财险发展历程中的首任女性总裁，华农财险正式进入“苏薛配”时代。

面对既定的目标，发展才是硬道理。尤其是新总经理的到来，为华农财险发展增添了更大的动力，但面对未来，这条前进的道路上仍有不少挑战需要跨越。

据悉，成立近18年来，华农财险的发展并不快，这一点从近五年的数据就有所体现。数据显示，2018—2022年，华农财险保险业务收入分别为21.82亿元、26.19亿元、29.59亿元、32.03亿元、40.5亿元；净利润分别为0.08亿元、-2.16亿元、0.1亿元、0.15亿元、0.17亿元。2023年前三季度，其保险业务收入为42.31亿元，净利润为-0.43亿元。

虽然从业务规模看，呈逐年上升趋势，但上涨的幅度并不大，且盈利方面仍处于盈亏平衡线边缘。这样的“成绩单”在竞争激烈的财险市场并不能占到很大优势。或许正因如此，近年来华农财险一直在致力于推进增资扩股一事。然而，从结果看，却不尽如人意。

『A智慧保』查阅资料发现，对于增资，华农财险一直很“执着”。据悉，自2016年华农财险增资扩股至10亿元后，其注册资本金至今未变，但在此期间，华农财险曾多次推进增资扩股计划。

例如，2019年，华农财险曾审议通过《2019年增资扩股方案》，拟增发18亿股，每股面值1元，发行价格为每股1.71元，募集资金30.78亿元。增资后，公司注册资本将由10亿元增至28亿元，但这一增资未有结果。

2022年6月，华农财险又审议通过了2022年增资扩股工作的提案，以及引入新战略投资者的议案，明确拟增发不超过25亿股，同意增资扩股计划和实施措施。不过，这一数额在后边又出现了调整。

2022年9月，在2022年第四次临时股东大会上，华农财险审议通过了《2022年增资扩股方案》，拟增发不超过15亿股，每股面值1元，发行价格为每股1.7元，募集资金不超过25.5亿元。但2023年4月份，华农财险股东中牧股份却发布公告称，放弃增资认购权。

2023年8月份，惠誉评级（Fitch Ratings）将华农财险的保险公司财务实力（IFS）评级展望自稳定调整至负面，惠誉评级称华农财险的增资计划存在不确定性，其资本水平或将承压。

当然华农财险偿付能力充足率超过190%，满足监管要求，不过若提速完成2025年的业务发展目标，增资落地或许是新领导班子的当务之急。

据悉，2023年以来，华农财险多家股东拟转让所持的股权，其中包括中水集团远洋股份有限公司（简称“中水集团”）、大洋商贸有限责任公司（简称“大洋商贸”）和北京海丰船务运输公司（简称“海丰船务”）。

具体来看，海丰船务拟挂牌转让2640万股份，占总股本的2.64%，转让底价为4488万元；大洋商贸挂牌转让4160万股份，占总股本的4.16%，转让底价7072万元；中水集团挂牌转让4200万股份，占总股本的4.2%，转让底价7140万元。三家公司均在北京产权交易所挂出信息。

值得一提的是，三家股东之间其实存在着一定的关联关系。大洋商贸的大股东为中水集团，而中水集团和海丰船务的实控人均为中国农业发展集团有限公司。而且，这也并非是上述股东第一次挂牌转让华农财险股份。

2019年12月份，这三家股东就曾以1.88亿元的挂牌底价拟转让华农财险1.1亿股份，但最后没有结果。2020年6月，这些股权又进行第二次挂牌转让，而这一次是进行拆分，合计挂牌底价仍为1.88亿元不变，但仍未有结果。2022年12月，这些股权再次以1.98亿元底价挂牌转让，依旧在2023年7月10日宣告失败。于是，2023年7月12日，转让方又以1.87亿元的底价进行挂牌。但截至目前，仍未有结果。

一边是迫不及待需要增资，另一边是股东反常折价转让股权。这对于顺利增资或平稳发展也会带来不利影响。

从目前看，华农财险的第一大险种是车险，这样的业务结构其实与其他财险公司并无两样。然而，在车险领域，华农财险并没有取得很好的成绩。以2022年为例，其车险保费收入18亿元，占整个保险业务收入的44.4%，但从承保利润看，却亏损了0.44亿元。

另外，近年来华农财险的短期健康险也增长较快。数据显示，2020—2022年，华农财险短期健康保险保费收入分别为4.04亿元、2.37亿元、6.83亿元，好在这一险种为华农财险赚取了盈利，承保利润分别为1019万元、6659万元、8459万元。

这家一直朝着“中型财险公司第一梯队”冲刺的险企，在2024年迎来18岁，可谓舞象之年，如此重要的一年，华农财险又将以怎样的方式献上重要的“成人礼”，对于新领导班子也是一次考验。

据悉，2019年年初，华农财险明确了新的发展战略，即充分运用和发挥科技赋能的力量，在互联网与保险互相融合的新态势下打造公司战略升级的2.0版，实现中小财险公司的突破和突围。

而今，华农财险也正在向“保险＋科技＋生态＋服务”加速转型，坚持以数智化和轻资产为核心，走出了一条通过数智转型实现公司核心能力提升和差异化高质量发展道路。

在华农财险2023年销售高峰会上，苏如春对2024年工作进行部署，“华农个代渠道将聚焦差异化、精细化服务体系，秉承‘缔造保险向善的价值典范’企业使命，共筑‘心系客户冷暖，用数智润泽千家万户美好生活’企业愿景，做有温度的新保险人，谱写华农保险高质量发展新篇章”。